近日，由兵團公路養(yǎng)護系統(tǒng)組織的現(xiàn)場觀摩考察組到第十師185團喀特公路額爾齊斯河大橋觀摩考察了橋梁支座更換施工現(xiàn)場，公路養(yǎng)護處白雪原、交通運輸部公路科學院申強、第三師交通局、公路科研所彭琴、第四師公路養(yǎng)護所、第六師公路養(yǎng)護所、第十師交通局等行業(yè)內(nèi)專家和領導到現(xiàn)場登上橋梁檢測車，通過橋下的工作平臺認真觀察橋梁整體頂升、舊支座拆除、換上新支座等工作流程，對現(xiàn)場施工工藝過程控制和施工質量表示認可。
　　額河大橋為T梁結構，全長420米，13跨，每跨30米，跨越的額爾齊斯河是境內(nèi)唯一流入北冰洋的河流。更換該橋支座施工工程是“梁式橋不中斷交通更換支座技術的應用研究”項目實施的依托工程，是兵團公路科研所承擔的兵團交通局科研項目，工程首次成功采用計算機控制的同步頂升系統(tǒng)、橋梁檢測車等大型專用設備組織施工，橋上小型車輛按照車道指示能正常通行，達到科研預期工作目標。橋梁檢測車輔助同步頂升系統(tǒng)成套設備的成功使用極大提升了兵團公路系統(tǒng)橋梁檢測、維修加固等技術應用能力。